內湖往來市區腳踏車制霸—大直橋

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發布日期:2024/11/07
前言

沒想到上一次分享用腳踏車過橋的文章,居然已經是一年前的事情了。下面先附上之前寫的關於怎麼用腳踏車過中山橋的文章。

內湖往來市區腳踏車制霸—中山橋

欸但是我還是有寫其他分類的文章啦XDDDD,只是腳踏車的部分寫的比較少而已,這不就來了嗎XD。

自從有辦法可以騎過中山橋以後,從此就跟發了瘋一樣,只要有看到橋不管是騎腳踏車還是搭車的過程,都會觀察一下有沒有牽引道或是可以透過什麼樣的方式上橋。

這一年陸陸續續用腳踏車當作運動的緣故,其實也慢慢開通了好幾座可以往來內湖跟不同地區的橋。

剛好最近考完試比較有空一點點了,會來一座一座給他慢慢分享起來(希望我有那個毅力可以好好堅持XD。

今天我們先分享另外一座我自己往來內湖的時候,經常會走的橋-大直橋。

大直橋

大直橋是繼中山橋過後我第二座征服可以用腳踏車過的橋,然而因為這一次並沒有補習班助教非常詳細地分享可能的路線,所以我完全是憑藉著走中山橋時對於牽引道和橋樑位置的觀念來思考。

大直橋在地理位置上面主要連接的是新生北路跟大直之間的區域,當然因為中間會有一大片區域是河濱公園的緣故,所以並不是指橋的兩個端點就是新生北路跟大直,這邊合先敘明一下XDD。

一般來說因為松江路的上面會有比較多的自行車專用道的緣故,所以我多半都會從市中心像是台北車站的地方,沿著松江路一直騎以後,到民族東路左轉→新生北路再右轉→濱江街。

沿著濱江街看到林安泰古厝的時候就是可以左轉進水門開始騎河堤的時候了。

我知道光是這樣敘述感覺會很不具體,所以且讓我用地圖搭配圖片帶大家走一次XDD。

這是剛剛說的那一連串的路線圖在google map上面的樣子

沿著松江路然後到民族東路左轉的部分這邊就不特別提供照片了,我們直接從在民族東路上面開始吧!

當騎到民族東路上的時候,因為後續要右轉的關係,所以我會習慣騎新生公園那一側。

新生公園外側的樣子

新生公園外因為本身也有Ubike站的緣故,所以想要從大直橋往返的人也可以透過這邊的Ubike站來達成。

在新生公園的那一側一直往下騎以後,會看到消防局第三大隊的圓山分隊,地標非常明顯,可以作為是否有走錯路的判斷依據。

如果沒有看到的話請記得馬上打開google map確認一下自己的位子。

消防局第三大隊的圓山分隊會在路上的右手邊

再一直往下騎,因為我們要在新生北路右轉,而又新生北路本身是高架橋,所以會很明顯地看到橋狀物體,這個時候就知道要右轉啦!

前面是新生北路的高架橋本人
右轉過後可以看到的路

這裡的話因為需要騎在馬路上,所以需要非常小心後方來車。

有點窄的路

基本上新生北路一直往下騎,就會直接遇到橫向的濱江路,而且因為沒有辦法再往前進的緣故,勢必只能夠右轉。

要右轉濱江街的路口

這邊因為很常有車,所以我路過這邊的時候基本上都會按紅綠燈等他真的變成綠燈的時候我才會過。之前有看到勇者騎士在閃燈的時候就過馬路,真的是非常非常危險Orz。

會過馬路的原因,是在於因為等等要在看到林安泰古厝的時候左轉,這個時候先過馬路會比較方便。

濱江街往下騎的路

一直沿著濱江街往下騎的過程中會遇到抽水站在左手邊,然後當看到林安泰古厝的時候就可以左轉了。

林安泰古厝在前面的樣子

我們不會看到林安泰古厝的招牌,而是必須要在上面這個路口就左轉,所以只有遠遠的拍。

左轉進來以後的樣子

沿著林安泰古厝旁邊的這條路一直往下騎,不會經過太久的時間就可以看到我們要進河濱公園的10號水門了。

10號水門的樣子

基本上過了10號水門以後,就是河濱公園內,我自己習慣一旦進到了河濱公園內以後一樣會讓自己在腳踏車道上。

10號水門一進來以後很容易會不小心騎在車道上,所以可以在靠右邊一點的地方找到腳踏車專用道。

進來以後的畫面,腳踏車道會在最右邊的位置
騎在腳踏車道上的樣子
然後又是腳踏車道的樣子

其實比起中山橋下來以後的河濱公園,我自己滿喜歡進了10號水門以後的河濱公園,白天的時候會有很多人在這裡玩耍,晚上的時候夜景也是滿不錯的。

時不時可以看到很多情侶在這裡約會XDDD。

偶而運氣不錯的話還會看到車___。

騎車還可以看到點燈的圓山飯店喔
其實燈很多,沒有想像中的暗

大概往前騎一陣子以後,會看到右手邊有九號水門,這個水門是滿多車子會進來的門,因此路過的時候要記得看左右來車。

九號水門入口和自行車道交會處

過了這個交會處以後,又是平坦的自行車道,當然就路直直一條的往下就對了。

又是康莊的自行車道

往下騎以後,就可以在正前方看到大直橋的自行車牽引道。

右前方斜坡就是大直橋的自行車牽引道啦
再靠近看得清楚一點

騎上牽引道以後,他會很貼心的幫你標右邊往下的話是濱江街,左邊的部分就是上橋下去之後是北安路。因為我們要過橋的緣故,所以當然就是往左邊走囉!

這個地方因為是一個急轉彎的緣故,而且很常有人會從北安路來然後要進這裡的河堤,或是從濱江街上來,因此很容易有自行車碰撞事故,所以要轉彎以前要看清楚有沒有來車。

牽引道的交會處

大直橋的自行車道、人行道基本上跟車道是分開的,而且中間會有一個很明顯的護欄,因此比起中山橋來說會稍微安全一點點。

自行車道和車道的樣子

加上因為橋比較長的關係,中間有一個小小的平台,如果牽車牽累了可以在這個地方稍作休息看看風景或夜景。

大直橋上小平台的夜景

因為最近剛買新手機,不太敢把手機伸出去拍XDDDD,如果有想要看夜景的可以自己來看XD。

而跟所有的橋的架構都差不多,大直橋本身要下橋的時候也可以選擇直接進北安路,也就是進大直市區內或是繼續停留在河濱公園內。

下橋時的分界點

我如果有事情要去大直的話,就會繼續往前騎下橋,但因為拍照的今天我打算繼續在河濱公園內,因此會選擇左邊的牽引道下橋繼續在河濱公園內。

進河濱公園牽引道遠遠的樣子
進河濱公園牽引道近看的樣子

這個牽引道雖然不會很陡也滿長的,但是建議還是一邊小按剎車一邊往下騎會比較安全。

下牽引道以後的標示牌

下牽引道以後,如果右轉的話就是要去中山橋、士林的方向,左轉的話就是去內湖跟南港,標示寫得滿清楚的不太會走錯。

而至於要怎麼出河濱公園?

除了在前面的大直橋就直接出河濱公園以外,我自己比較常會在美堤河濱公園的基十六號水門出去。

因為這個出口是屬於平面的出口,不需要另外往上爬,而且一出去就是美麗華的附近,不管是想要稍作休息喝個飲料都滿適合的。

美堤河濱公園的基十六號水門的樣子

這一整趟就是可以透過大直橋往來市中心還有內湖的方法啦!

結語

許久沒有分享腳踏車騎上橋的相關文章,突然這麼多的圖片整理還有一點點應付不來XDDDD。

而且拍照的時候是颱風剛過沒有多久,出了河濱公園以後要回家的路上其實完全也還是一片狼藉。

被連根拔起的樹也還在地上

總之希望這篇文章能夠幫助到更多有需要透過自行車來過橋的朋友。那我們就下一篇文章再見啦(揮手

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